在目前國內(nèi)的一些汽車行業(yè)中，會有一部分的委外業(yè)務(wù)流程。而在涉及到委外的加工報價、委外發(fā)料、委外進(jìn)貨、委外品質(zhì)、委外退貨等等問題的時候，如何才能夠更好的解決是管理者需要考慮的。同時在汽車的生產(chǎn)排程中如何更好的進(jìn)行科學(xué)的安排生產(chǎn)排產(chǎn)，讓復(fù)雜的生產(chǎn)加工過程更加科學(xué)和準(zhǔn)確，如何更好更便捷的管理圖紙文檔，眾多的問題是目前信息化水平很難解決的，這個時候就需要企業(yè)借助一套比較出眾的汽車行業(yè)ERP管理系統(tǒng)了。那么汽車行業(yè)ERP系統(tǒng)多少錢呢?會由哪些方面影響其價格?下面順景軟件小編就來給大家講解一下。

　　1、場所數(shù)量

　　假如你的公司在多個地點運營，供應(yīng)商可能會收取更多的費用，所以你在選擇汽車工業(yè)ERP系統(tǒng)服務(wù)商時，你應(yīng)該確定他的定價模式。

　　2、基礎(chǔ)設(shè)施費用

　　基礎(chǔ)設(shè)施成本中已經(jīng)包括的有運行汽車業(yè)ERP系統(tǒng)所需的硬件成本。各公司的成本不同，但是通常包括備份，存儲，桌面電腦和服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施。總體基礎(chǔ)架構(gòu)成本可能占實施ERP軟件總成本的10%至20%。

　　3、服務(wù)費

　　汽車業(yè)ERP 系統(tǒng)內(nèi)部部署的成本因廠商而異。一些供應(yīng)商降低了實施成本，但收取了高額的續(xù)約費用，而另一些則相反。汽車業(yè)ERP系統(tǒng)采用SaaS模式，一般每年更新一次，各廠商的成本有所不同。

　　4、功能模塊

　　主要是由ERP系統(tǒng)功能模塊的數(shù)量、是否需要個性化定制、不同品牌供應(yīng)商以及是否需要二次開發(fā)功能等多方面因素構(gòu)成。如果ERP系統(tǒng)功能模塊比較少，也不需要進(jìn)行個性化定制，系統(tǒng)的價格也就比較低;如果需要的系統(tǒng)功能板塊比較多，還要進(jìn)行個性化定制需求，產(chǎn)品的價格自然也就上升了。

　　通過上述內(nèi)容的了解，大家對汽車行業(yè)ERP系統(tǒng)的價格了解清楚了嗎，另外，使用者應(yīng)清楚，經(jīng)過價格篩選后，ERP產(chǎn)品只能在服務(wù)提供商之間使用，且服務(wù)提供商與其條件相近，不能以低價選擇沒有經(jīng)驗的小廠商。